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DE LA CHAPELLE
De La Chapelle ou DLC est un constructeur automobile français, fondé en 1975 par Xavier de La Chapelle, à Saint-Chamond (près de Lyon / Saint-Étienne).Historique
En 1975, Xavier de La Chapelle entreprend de relancer la marque familiale du début siècle, les « Automobiles Stimula De La Chapelle », en se spécialisant dans la fabrication en petites séries de répliques d'automobiles de collection de légende, à base de moteur BMW.
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De La Chapelle Grand-Prix
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Roadster De la Chapelle
Après trois ans de développement, il présente en hommage à la marque familiale, sa De La Chapelle Stimula 55, au Salon international de l'automobile de Genève 1978, Répliques commercialisées avec succès à l'unité, inspirées des Bugatti Type 55 Roadster créés et fabriquées à 38 exemplaires par Ettore Bugatti et son fils Jean entre 1932 et 1935.
- De La Chapelle Stimula 55
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Stimula 55, et Stimula 55 Tourer
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En 1979, De La Chapelle ajoute à son catalogue les « Juniors de la Chapelle », des reproductions pour les enfants, à l'échelle 6/10, des marques mythiques Bugatti Type 55, BMW 328, et Ferrari 330 P2, inspirées des Bugatti Type 52 de 1926 d'Ettore Bugatti pour son fils Roland Bugatti, dont il commercialise plus de 1 600 exemplaires dans le monde entier.
En 1990, la marque commercialise la version Tourer coupé 2+2 de sa Stimula 55, puis sa De La Chapelle Atalante 57S en 1992 (inspirée des Bugatti Type 57 Atalante produites à 17 exemplaires en 1937), ainsi que la De La Chapelle Grand Prix , suivie d'un concept-car De La Chapelle Parcours produit à 3 exemplaires.
En 1996, la marque produit le Roadster De La Chapelle, du designer Bertrand Barré, motorisé par des moteurs 4 cylindres 2L, à 6 cylindres 3L (138 à plus de 250 ch).
De 1989 à 2000, Xavier de La Chapelle est président de Venturi Automobiles.
Production
- 1978 : De La Chapelle Stimula 55 (Bugatti Type 55 Roadster)
- 1979 : Juniors de la Chapelle (Bugatti Type 55, BMW 328, Ferrari 330 P2, inspirées des Bugatti Type 52)
- 1990 : De La Chapelle Stimula 55 Tourer coupé 2+2
- 1990 : De La Chapelle Atalante 57S Bugatti Type 57 Atalante) (6 exemplaires dont 1 avec moteur Bugatti)7
- 1990 : De La Chapelle Grand Prix
- 1990 : De La Chapelle Parcours (concept-car produit à 3 exemplaires)
- 1996 : Roadster De La Chapelle
Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/De_La_Chapelle
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Par JLD Facel-Mega le 26 Février 2020 à 11:56
69 - BRIGNAIS
Production: 1990 - 1991
3 exemplaires
Caractéristiques:
Longueur: 5,35 m
Largeur: 2,01 m
Hauteur: 1,73 m
Poids: 2200 kg
Moteur:
JAGUAR / MERCEDES (2 exemplaires)
V12 / V8
5300 cm3 / 4973 cm3
273 Ch / 326 Ch
Pneumatiques:
Av-Arr :235/60 ZR 16
Vitesse:
230 km/h / 240 km/h
Autres Modèles:
DE LA CHAPELLE Roadster
DE LA CHAPELLE Type 55 Tourer / Roadster
DE LA CHAPELLE Grand Prix
DE LA CHAPELLE Atalante 57S
DE LA CHAPELLE Atalante V8
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Par JLD Facel-Mega le 14 Janvier 2018 à 11:06
69 - BRIGNAIS
Production: 1992-1996
+/- 15 exemplaires
Caractéristiques:
Longueur: 4,20 m
Largeur: 1,75 m
Hauteur: 1,28 m
Poids: 820 kg - 1028 kg
Moteur:
BMW
6 Cyl.
2494 cc
170 Ch - 240 Ch
Pneumatiques:
Av / Arr: 205/65 VR 15
Vitesse:
188 km/h - 240 km/h
Autres Modèles:
DE LA CHAPELLE Roadster
DE LA CHAPELLE Parcours
DE LA CHAPELLE Type 55 Tourer / Roadster
DE LA CHAPELLE Atalante 57S
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Par JLD Facel-Mega le 14 Octobre 2012 à 13:00
69 - BRIGNAIS
Production: 1996 - 2000
+/- 6 exemplaires
Caractéristiques:
Longueur: 3,90 m
Largeur: 1,72 m
Hauteur: 1,11 m
Poids: 820 kg - 990 kg (4 cyl.) / 910 kg - 990 kg (V6)
Moteur:
PEUGEOT
4 Cyl. / V6
1998 cc / 2946 cc
135 Ch - 167 Ch / 210 Ch
Pneumatiques:
Av: 195/60 R 15 - Arr: 205/60 R 15
Vitesse:
200 km/h > 230 km/h
Autres Modèles:
DE LA CHAPELLE Parcours
DE LA CHAPELLE Type 55 Tourer / Roadster
DE LA CHAPELLE Grand Prix
DE LA CHAPELLE Atalante 57S
DE LA CHAPELLE Atalante V8
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